Rastreamento ativo
O Sistema de Gerenciamento de Frota GPS fornece uma visão geral da frota em tempo real e monitora suas valiosas frotas quando elas estão na estrada e fora dela.
Você saberia me dizer o seu gasto mensal com suas empilhadeiras a GLP?
Eu não sei dizer o seu… mas posso mostrar exatamente quanto você vai economizar com as nossas empilhadeiras elétricas.
Quanto custa encher a bateria
Antes de comparar com o gás, precisamos saber uma coisa simples: quanto custa encher a bateria? Para descobrir isso, acompanhamos um carregador EP em operação real entre 24/03 e 19/04. Medimos o consumo do equipamento, cronometramos cada minuto de recarga e separamos o que foi carregado no horário caro (pico) e no horário barato (fora de pico). O resultado é o custo real de energia daquele período — sem estimativa, sem “mais ou menos”.
Preço do kWDados fornecidos pela operação
| Horário de pico | R$ 1,79 |
|---|---|
| Horário normal (fora de pico) | R$ 0,60 |
A energia não custa a mesma coisa o dia inteiro. No horário de pico — geralmente no fim da tarde — a tarifa quase triplica. Carregar fora desse intervalo é a decisão que mais pesa no custo final.
Consumo do carregador EP
| Consumo efetivo (kW/h) | 19,6 |
|---|---|
| Consumo efetivo (kW/minuto) | 0,33 |
Período medido
| Total de horas de recarga (24/03 a 19/04) | 36 |
|---|---|
| Total em minutos | 2.160 |
Custo real — fora do horário de picoBaseado no período do teste
| Tarifa kW/h | R$ 0,60 |
|---|---|
| Consumo do carregador (kW/minuto) | 0,33 |
| Custo de carregamento por minuto | R$ 0,20 |
| Tempo em minutos de carregamento | 1.709 |
| Custo total | R$ 341,80 |
Custo real — no horário de picoBaseado no período do teste
| Tarifa kW/h | R$ 1,79 |
|---|---|
| Consumo do carregador (kW/minuto) | 0,33 |
| Custo de carregamento por minuto | R$ 0,58 |
| Tempo em minutos de carregamento | 451 |
| Custo total | R$ 261,58 |
Melhor cenário100% fora do horário de pico — 2.160 minutos
| Tarifa kW/h | R$ 0,60 |
|---|---|
| Consumo do carregador (kW/minuto) | 0,33 |
| Custo de carregamento por minuto | R$ 0,20 |
| Tempo em minutos de carregamento | 2.160 |
| Custo total | R$ 432,00 |
Pior cenário100% no horário de pico — 2.160 minutos
| Tarifa kW/h | R$ 1,79 |
|---|---|
| Consumo do carregador (kW/minuto) | 0,33 |
| Custo de carregamento por minuto | R$ 0,58 |
| Tempo em minutos de carregamento | 2.160 |
| Custo total | R$ 1.252,80 |
Custo total das 36h de carregamento
R$ 603,38
R$ 341,80 fora de pico + R$ 261,58 em pico
Repare no que o teste mostrou: das 36 horas de recarga, 1.709 minutos foram fora do pico e apenas 451 no horário caro. Essa distribuição sozinha derrubou o custo para R$ 603,38. Se tudo tivesse sido carregado no horário de pico, a conta seria de R$ 1.252,80 — mais que o dobro. Programar a recarga é o que separa um cenário do outro.
Custo operacional: GLP × energia elétrica
Agora a comparação direta. De um lado, o botijão P20 que abastece a empilhadeira a gás. Do outro, a energia que carrega a bateria da elétrica. Para ser justo, colocamos os dois na mesma jornada de 8 horas de operação — e depois projetamos para um mês de trabalho (240 horas). Usamos o melhor e o pior cenário de cada tecnologia, para você ver o intervalo inteiro, não só o número que nos favorece.
Preço do kWDados fornecidos pela operação
| Horário de pico | R$ 1,79 |
|---|---|
| Horário normal | R$ 0,60 |
Preço da recarga do botijão GLP — P20
| Preço médio | R$ 280,00 |
|---|---|
| Maior valor encontrado | R$ 400,00 |
Bases de comparação
| Consumo efetivo do carregador de baterias EP (kW/h) | 19,6 |
|---|---|
| Tempo para recarga da bateria (horas) | 2 |
| Autonomia de 1 botijão de 20 kg (horas) | 8 |
2 horas de tomada entregam 8 horas de trabalho. O botijão também entrega 8 horas. Jornada igual dos dois lados — o que muda é só o preço.
Melhor cenário · Energia elétricaFora do horário de pico
| Tarifa kW/h | R$ 0,60 |
|---|---|
| Custo por hora de carregamento | R$ 11,76 |
| Custo por carregamento | R$ 23,52 |
| Custo para 8 horas de operação | R$ 23,52 |
Melhor cenário · GLPCom preço médio do botijão
| Preço médio P20 | R$ 280,00 |
|---|---|
| Custo por hora de operação | R$ 35,00 |
| Custo para 8 horas de operação | R$ 280,00 |
Pior cenário · Energia elétricaNo horário de pico
| Tarifa kW/h | R$ 1,79 |
|---|---|
| Custo por hora de carregamento | R$ 35,08 |
| Custo por carregamento | R$ 70,17 |
| Custo para 8 horas de operação | R$ 70,17 |
Pior cenário · GLPCom o maior valor encontrado
| Maior valor de venda | R$ 400,00 |
|---|---|
| Custo por hora de operação | R$ 50,00 |
| Custo para 8 horas de operação | R$ 400,00 |
Custo mensal240 horas de operação
| Cenário | Energia elétrica | GLP |
|---|---|---|
| Melhor cenário | R$ 705,60 | R$ 8.400,00 |
| Pior cenário | R$ 2.105,04 | R$ 12.000,00 |
No melhor cenário dos dois lados, a operação a gás custa R$ 8.400,00 por mês e a mesma operação elétrica custa R$ 705,60. Mesmo comparando o pior cenário da elétrica (tudo carregado em horário de pico, R$ 2.105,04) com o melhor cenário do gás, a elétrica ainda sai muito mais barata. Não é diferença de centavos: é a mesma jornada, com o mesmo resultado, por uma fração do custo.
R$ 7.694,40
de economia por mês no melhor cenário
91,6%
de redução no custo de energia da operação
R$ 92.332,80
de economia em 12 meses, por equipamento
Comparativo entre o melhor cenário elétrico (R$ 705,60/mês) e o melhor cenário GLP (R$ 8.400,00/mês), para 240 horas mensais de operação. No pior cenário elétrico contra o pior cenário GLP, a economia é de R$ 9.894,96/mês (82,5%).
Valores apurados em teste real de campo entre 24/03 e 19/04, com tarifas de energia e preços de GLP informados pela operação. Resultados variam conforme a tarifa contratada, o preço regional do GLP, o regime de trabalho e o modelo do equipamento.
Você está pronto para reduzir o custo da sua operação — e ainda ganhar fôlego para expandi-la?
Não responda agora. Antes, deixe eu te mostrar o recurso que está mudando o mercado: a telemetria.
Telemetria EP
Sistema de rastreamento de frota em tempo real
Rastreamento líder do setor
O GPS Fleet Management da EP é um sistema inovador que permite gerir a sua frota e as atividades de aluguel de forma eficaz e eficiente. Disponível em PC, tablets e dispositivos móveis. O sistema rastreia dados de uso de caminhões e baterias, permitindo que os usuários monitorem e analisem as condições dos ativos, fornecendo diagnósticos remotos e melhorando a eficiência do gerenciamento de frotas.
Benefícios da telemetria EP
Nosso sistema de gerenciamento de frota funciona como um balcão único: do rastreamento da localização do caminhão e do monitoramento da eficiência da bateria até o diagnóstico remoto e a detecção de falhas para gestão de ativos. Com este rastreador GPS integrado, as empresas de aluguel e de gerenciamento de frotas podem fazer bom uso de seus produtos e serviços para o crescimento imediato de seus negócios.
Monitoramento de bateria
O sistema BMS na bateria garante a segurança da bateria de íons de lítio EP, protegendo-a contra superaquecimento ou sobrecarga. O sistema de gerenciamento de frota da Telematics se conecta ao BMS e pode monitorar sem fio a condição da bateria em tempo real. No gráfico, você vê, por exemplo, a curva de carga típica de uma bateria de íons de lítio em operação diária. Com o carregamento durante os intervalos e a hora do almoço, você pode aumentar o tempo de atividade e a produtividade da bateria e do caminhão.
Lembra que o teste mostrou a diferença entre carregar no pico e fora dele?
É exatamente isso que a telemetria controla para você — automaticamente.
Aumento do tempo de atividade
Monitore facilmente o status e a condição de seus ativos remotamente. O sistema fornece análise estatística das horas diárias de trabalho da equipe, tempos de carregamento da bateria e registros de falhas de caminhão/bateria.
Manutenção preventiva
O sistema de gerenciamento de frota GPS pode ser facilmente conectado aos seus dispositivos móveis e permite o diagnóstico remoto para melhorar a eficiência do serviço pós-venda.
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